《汽车计划》一直在制作精美的预告片，但这真的是全部吗？
“如果你坚持使用某辆车，你就会开始欣赏它的各种细微差别，并通过调整来克服它的一些怪癖。”
我不会谈论《汽车计划》的图形或声音设计。这些可与任何 AAA 游戏相媲美。相反，我将提供我对游戏机制的印象，这才是赛车游戏的成败。
《Project CARS》是一款我期待严格、精确模拟的驾驶机制的游戏。我预计它不会比我传统的赛车游戏“有趣”。我错了。我也是对的。
在开始在斯帕的自由练习之前，我收到了一系列涵盖多个类别和学科的精选赛车。我选择了一辆 GT 级汽车，并可以选择对其进行调整。调整涵盖制动偏置、制动压力、牵引力控制等设置。几分钟后快进到纽博格林，我猛烈刹车，但在急转弯时却很吃力。我对后制动器施加了更大的压力，使它们的反应更加灵敏，尽管在那些直飞时我受到了一些影响，因为过度转向的业力让我受到了影响。
进站策略可以在赛前设置，甚至可以保存以备后用。您可以为每个车轮选择不同的轮胎胶料，最终有四种不同的胶料，以防您是某种疯狂的人。很容易想象不同的赛道条件会让您尝试各种进站策略。
在自由练习中，你或多或少可以自由地做任何你想做的事情，但当你参加周末比赛时，事情就变得不那么宽容了。任何小的碰撞或与其他车辆的接触都会导致你失控。好处是，轮对轮比赛更具现实性，也更有价值，因为如果你能与进入弯道的平行车辆保持距离，人工智能很可能会退缩，而你将取得领先。一旦它变旧，你就可以提高人工智能赛车手的难度或改变他们的赛车类别以提供多层挑战。
但这些都不是压倒性的。这款游戏做得很好，不会用任何东西来打败你。所有这些选项都非常容易访问，并且解释得相当清楚。操控模型不如典型的街机赛车那么宽容，但它足够宽容，你根本不需要担心这些设置，至少在新手或业余设置上不需要担心。
《赛车计划》支持真正的自由相机外观，这意味着右侧模拟摇杆的任何轻微移动都会将视图稍微移向该方向。因此，只需看一下后视镜即可轻松完成，无需看身后。这同样适用于两个侧镜，我想如果配备 Track IR 这样的外围设备，效果会更加令人印象深刻。
与大多数其他赛车游戏相比，赛车体验尤其让人感觉更加生动。默认情况下，赛道有很多圈数，重点是获得位置，而不是每次都获得第一。当你落后时，团队无线电会为你提供支持，它会让你知道你正在逼近某人，并要求你保持压力。如果您经常超出轨道限制，它甚至会警告您。
“轮对轮比赛更有价值，因为如果你能与进入弯道的平行车辆保持距离，人工智能很可能会退缩，你就会取得领先。”
玩游戏一段时间后，你会开始与你的汽车形成一种奇怪的联系，就像角色扮演游戏中的角色一样。你会发现自己根据你之前的使用经验来挑选一辆赛车来参加比赛，而不是外观或耀斑，这比最近的一些赛车游戏更能说明问题。如果您坚持使用特定的汽车，您将开始欣赏它的各种细微差别，并通过调整克服它的一些怪癖。在一场又一场的比赛中，您会看到所有这些元素融合在一起。最终你会感受到一种成就感，这是在《极限竞速》（Forza）和《网格》（Grid）这样的游戏中很难得到的。 Project CARS 充满了对这项运动的热情，这并没有什么坏处。事实上一切都结束了。从可定制的界面，音乐曲目覆盖菜单上的广播聊天，到加载屏幕上的鲁道夫·卡拉乔拉（Rudolf Caracciola）名言。
一个新的赛车IP很难在当今的市场上站稳脚跟——这样的IP太多了。每个利基都被覆盖。你有休闲街机赛车手、铁杆模拟一路精英，以及混合搭配的玩家。但我可以看到《赛车计划》为自己建立了一个新的利基市场，尤其是在游戏机上，除了独占之外，游戏机上的选择较少。
这些展示次数基于发行商 Namco Bandai 提供的 PC 预览代码。
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