今年早些时候，《赛车计划 2》开发商 Slightly Mad 透露，该游戏将于 9 月左右发布。工作室后来确定了具体的发布日期，但当时我唯一能想到的就是它距离《极限竞速》的典型发布日期有多近。
当然，我认为《赛车计划 2》可以从早期或后期的版本中受益。毕竟，在这场战斗中，它是失败者。现在已经玩过《赛车计划 2》的开发版本，我不确定这两款游戏是否会面向相同的受众。
我很喜欢最初的《赛车计划》。它有缺陷，与极限竞速相比缺乏内容，并且通常直接针对那些知道比赛设置是什么并且愿意花时间为每场比赛创建一个的人。但从本质上讲，驾驶、操控和速度感都与大男孩提供的一样好。
《赛车计划 2》建立在这一传统之上，但它并没有试图让游戏对休闲玩家或新玩家更具吸引力，而是为那些愿意付出努力成为第一批玩家的人提供了一条道路。
这一理念影响着一切，从真实的职业发展、精心挑选的赛车名单，到赛车操控和人工智能赛车的难度曲线。职业生涯模式提供了 19 个冠军可供选择，分布在多个不同的学科领域。您在此模式中的进步将带您经历六个不同的学科级别，其中一些从一开始就被锁定。
每场锦标赛都会让你走上一条直线道路，开启其他锦标赛和学科，拥有更快的赛车和更艰苦的条件，希望能让你在这个过程中更好地理解现实世界的赛车场景。这不是一款你要选择一辆你喜欢的汽车并改变其他一切以适应该选择的游戏。
“这个模型在执行上非常完美。它尽可能接近真实的东西，但这也意味着 - 就像一场真正的比赛 - 在结束之前你不能放松。”
在《赛车计划 2》的职业生涯模式中，你必须从底层开始，努力争取更好、更具挑战性的冠军。您选择的任何学科都是按照现实世界的对应学科建模的，因此您只能选择真正的赛车手使用的汽车。
在任何锦标赛中，您唯一的选择都取决于赛车型号（早期非常有限）以及您希望赛季持续多长时间。您仍然需要经历从练习到排位赛以及最终正赛的整个比赛周末。资格赛在这里是必要的，而不仅仅是迎合痴迷于模拟游戏的人的一种姿态。如果你在排位赛中表现不佳，那么你在比赛当天的发车位置将会受到影响。如果发生这种情况，那么你一开始就面临着很大的障碍。
在要求更高的比赛中，轮胎磨损和燃油重量是主要考虑因素，因此进站至关重要。如果您有足够的勇气让汽车损坏不仅仅是漂亮的视觉效果，您可能需要进去更换前翼子板。
同样，您需要了解轮胎温度，因为它与您驾驶的汽车类型有关。游戏在你第一次启动时会提到这一点，但没有什么比看到你的车刚从维修站出来时操控性很差，然后在轮胎升温时获得更多抓地力更能将它深深地印在你的脑海里了。
要完成比赛，必须完成一定的圈数或设定的时间，然后才能继续前进。在追踪时间而不是位置的比赛中，如果你真的有信心没有人会击败你，你可以跳到比赛结束，但这是一个风险，如果事情不按你的方式进行，就意味着重新开始比赛。排位赛也是如此，你可以跳到最后，但不能完全忽略。
令我这个休闲玩家感到非常沮丧的是，重新开始比赛是你重新开始的唯一机会。没有倒带机制。如果你弄乱了一个角落，责任就在你身上。如果您不想以 100 公里/小时的速度冲过那些急弯，驾驶印地赛车冲下巴瑟斯特山需要您尽全力。在径流区域较宽的赛道上，如果您滑倒并且没有足够快地重新获得控制，您可能已经迷路了。
这些严格的要求在某种程度上与现实的完成方式和积分分配相平衡，这意味着你不必总是在所有事情上都是第一才能获胜，因为在现实生活中很少有人能做到这一点。这就是《赛车计划 2》开始让我迷失的地方。
这样的设置意味着每场比赛都类似于雷神之锤比赛。为了在《雷神之锤》中取得好成绩，你必须充分利用射手所拥有的每一项技能。移动、射击、地图和物品生成知识，全部内容。
《赛车计划2》也是同样的方式。如果您在这条赛道上的 X 弯转弯表现不佳，那么除了更好地转弯之外，别无选择。这就是练习课程存在的原因。您将通过游戏学到什么时候超越其他车辆以及允许超出赛道限制的程度，因为这些事情会招致严厉的处罚。
这个模型在执行上是完美的。它尽可能接近真实的情况，但这也意味着——就像真正的比赛一样——在比赛结束之前你不能放松。必须绕着同一条跑道跑 15 分钟，而且知道一个错误就可能毁了你，这让人筋疲力尽。
这种推拉让我玩游戏的次数比我想要的要少。
《赛车计划 2》的演示并没有做出任何让步，但它会提供一些专门设计的辅助轮，不一定是为了让事情变得更容易，而是让你走上一条变得更好的道路。
如果您不想费心进行调校设置，并且对菜单上的任何内容都一无所知，您可以让赛车工程师来决定。在任何其他游戏中，陷入这样的技术菜单就意味着故事的结局。在《赛车计划 2》中，您可以与工程师讨论您实际需要更改的内容。
四个调整类别中的每一个类别下都有一个对话树，这是处理像转弯这样复杂的事情的巧妙方法。
诸如“我停车太快”或“我在直道上速度很慢”之类的事情对于任何人来说都很简单，但都可以导致您需要的调整调整。目的是逐渐让您产生足够的兴趣，以便您自己进行设置。与更宽松的游戏相比，这只能被视为半步，但它完全符合《赛车计划 2》的愿景。
“第一人称驾驶是至关重要的，这样你才能开始看到一切以其他具有 AAA 制作价值的赛车游戏无法提供的方式组合在一起。我从来没有像在《赛车计划 2》中那样感受到与汽车的联系如此紧密”。
即使熄灯后，您也不会发现《赛车计划 2》和《极限竞速》等游戏之间有太多相似之处。例如，后者将为您提供可定制、易于阅读的地图以及不同的赛车线选项。在这里，地图始终位于右上角。这可能是最糟糕的地方，但它让我专注于比赛而不是开车离开。所以我想它正在发挥作用。
同样，在《赛车计划 2》中打开赛车线意味着您只能在弯道之前看到它。就是这样。没有像其他游戏那样漫长而完美的赛车线。这是有道理的，但你需要一段时间才能习惯。
一场又一场的比赛，你将开始理解游戏想要做什么。即使像追逐镜头这样微不足道的东西，在其他游戏中几乎总是一个完美的角度，在这里也是事后才想到的。尽管我多次尝试调整角度和视场，但我永远无法让它看起来和感觉正确。
不过，如果您敢于将东西锁定在驾驶舱内，您将看到几种不同的视图和比其他任何东西都更好的驾驶舱体验。只有这样你才会真正欣赏《赛车计划2》。
第一人称驾驶是至关重要的，这样您才能开始看到一切以其他具有 AAA 制作价值的赛车游戏无法提供的方式组合在一起。我从来没有像在《赛车计划 2》中那样感受到与汽车的联系如此紧密。在任何汽车上跑几圈就足以证明这一点。
过了一段时间，我开始依靠汽车的声音和后面的运动——我只能感觉到，而看不到——甚至不需要看就知道我即将进入上坡弯道。您需要的所有信息都在那里，您只需要注意即可。
在我玩这款游戏的整个过程中，我一直在想，如果添加一个倒带功能，或者类似于《Forza》或《Gird》中的地图和赛车线，是否会毁掉那些无论如何都关掉它们的人。我怀疑他们会这样做，而且我确信这会让我和其他许多人高兴地体验游戏所提供的一切，而不会受到太大的惩罚。
我非常喜欢《赛车计划 2》的核心机制，而且我觉得绝对有一个地方可以与世界上精美的极限竞速和网格竞速游戏相媲美。很多游戏都追求一对一的真实感，却忘记了过程中的乐趣。 《赛车计划 2》并非如此，但如果我说它是我今年的主要驾驶游戏，那我就是在撒谎，就像《雷神之锤》不是我随时上手的射击游戏一样。
印象基于 PC 版本。 《赛车计划 2》将于 9 月 22 日在 PC、PS4 和 Xbox One 上推出。
留言